De Lichtmis is een buurtschap aan de A28, tussen Staphorst en Zwolle. Als je er in de buurt woont of wel eens langsrijdt, ken je het restaurant De Lichtmis of de watertoren misschien wel. Provincie Overijssel, gemeente Staphorst, gemeente Zwolle én het waterschap hebben het gezamenlijke doel om het gebied aantrekkelijker en verkeersveiliger te maken. Om het project handen en voeten te geven, voerde Bureau Schmidt in opdracht van de provincie een preverkenning uit.
Voordat er besluiten en acties kunnen worden genomen, is het belangrijk om een beeld te schetsen van de huidige situatie, en de bijbehorende mogelijkheden en risico’s. Dat is dan ook precies waar Narsing, Alyt en Mirthe mee aan de slag gingen. Op de projectlocatie, bij ons op kantoor én op externe locaties verzamelden ze informatie, begeleidden ze sessies en werkten ze analyses uit.
De provincie vroeg om verschillende aspecten in kaart te brengen: van duurzaamheidskansen tot risico’s, kosten en uitdagingen in de planning. Met alle verkregen en gevonden informatie vormden wij een compleet plaatje, zodat zij dit mee kunnen nemen naar de projectopdrachtfase voor de engineering. Als eerst voerden we een ruimtelijke analyse uit, inclusief vergunningenscan en AERIUS-berekening, en na een risicosessie werkten we de risico’s uit.
Om de ambities op het gebied van duurzaamheid en circulariteit in kaart te brengen, begeleidden we een ambitiewebsessie met de betrokken stakeholders. Het ambitieweb is een hulpmiddel voor het gestructureerd vastleggen van de duurzaamheidsambities gedurende het project. Het resultaat van de sessie is een visuele weergave van twaalf duurzaamheidsthema’s en de daaraan gekoppelde ambitieniveaus.
Zelfs in een vroeg stadium van een project is het handig om globale planning te schetsen en een inschatting te maken van de kosten. Daarom stelden we een SSK-raming en een planning op voor de voorbereidings- en uitvoeringsfase. Ook onderzochten we de efficiëntievoordelen van ketensamenwerking (ten opzichte van een situatie waarin de verschillende opgaven afzonderlijk worden uitgevoerd).
We maakten de resultaten gekwantificeerd en meetbaar. Wat blijkt? Ketensamenwerking leidt tot een verkorting van de doorlooptijd (–23%), minder hinder (–20%) en een kostenbesparing van circa 5–10%. Daarnaast zorgt het voor een CO₂-reductie van circa 16% en neemt het hoogwaardig hergebruik van materialen toe met +10 tot +20%. Door de integrale aanpak en vroegtijdige participatie vermindert bovendien het aantal klachten (–15 tot –25%) en stijgt de stakeholdertevredenheid.
Niet alleen wij, maar ook de provincie kijkt terug op een succesvolle preverkenning. Via de Better Performance-systematiek zijn we door hen beoordeeld met een 8,9! Met onze preverkenning gaat de provincie naar de projectopdrachtfase, zodat het gebied duurzaam én efficiënt aantrekkelijker en verkeersveiliger kan worden gemaakt.
Wil jij ook een preverkenning laten uitvoeren voor jouw project? Neem contact met ons op, dan laten bespreken we graag wat we voor jou kunnen betekenen.